С 3 цента е поскъпнал дизелът у нас само за ден, а от 1 март досега цената му се е увеличила с 0,45 евроцента за литър. Това показват данните на Националната агенция за приходите. Според НАП към 4 април средната цена за литър дизел е 1,74. Бензинът запазва цената си от 1,46 за литър. При дизеловото гориво се отчита поскъпване от 6 цента само от началото на месец април. Как това влияе на потреблението?
Екипът на Нова тв в Пловдив направи проверка на няколко бензиностанции тази сутрин. Цената за най-масовият А – 95 е между 1,42 и 1,54 евро за литър. Дизелът на колонките варира от 1,58 до 1,86 евро за литър, а пропан – бутанът е около 0,74 до 0,81 евроцента за литър.
„Дизеловото гориво е поскъпнало с над 40 евроцента от началото на конфликта. Няма сериозно намаляване на търсенето, но продължаващото покачване ще доведе и до това. От началото на конфликта се забилязва опит за презапасяване от земеделски производители и фирмите превозвачи. Те могат да се запасят за не повече от месец, тъй като нямат съдове. Маржът е изключително стеснен от порядъка на 2 до 5 евроцента, което е крайно недостатъчно за издръжката на един обект за продажба на дребно”, заяви в ефира на „Здравей, България” Георги Паничарски, представител на Асоциацията на търговците, производителите, вносителите и превозвачите на горива.
Той прогнозира поскъпване между 2 до 10 евроцента за седмица, ако конфликтът не се разреши скоро. По думите му няма проблеми с количествата горива.
Притиснати от галопиращите цени на горивата, транспортните компании обсъждат преустановяване на превозите и пускане на служителите в неплатен отпуск още от тази седмица.
„Голяма част от транспортните фирми вече намалиха обема на дейността си. В тази връзка около 20-25% вече стигат спрените автомобили във фирмите, за да не генерират допълнителни загуби", обясни Илия Костурски, член на УС на Сдружението на международните превозвачи.
Като основна и спешна мярка от бранша изтъкват необходимостта от въвеждане на т. нар. „транспортен данъчен кредит“, както е в други държави от Европейски съюз. Предложението включва платформа, през която част от разходите за гориво да се използват за покриване на данъчни и осигурителни задължения.
Загуби търпят и автобусните превозвачи. Двете фирми, които обслужват линията от Пловдив до София след великденските празници ще решат дали да намалят курсовете в двете посоки с цел да пестят гориво.
Author: Haber Euro Türk
Haber Euro Türk, Avrupa’daki Türk topluluklarına ve dünya gündemine dair güvenilir, tarafsız ve güncel haberler sunan dijital haber platformudur.
Haber Euro Türk sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.